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丰田车型也血亏过,不卖还好,卖出一辆就巨亏200万美元

信息来源:乃琼信息门户网  时间:2019-11-03 14:27:22  浏览次数:1781

过度奔跑一直是许多消费者的梦想。即使你听到街上奔跑的吼声,你还是会不由自主地回头跟着。今天,也有许多著名的超级汽车,如法拉利、保时捷、兰博基尼等世界级的超级豪华车。我相信每个人都熟悉他们。尽管他们从未拥有过它们,但他们至少见过它们。然而,虽然超级赛车如此受欢迎,但并不是每一个超级赛车都能赚钱,主要是因为超级赛车的研发成本太昂贵,每一个超级赛车的价值注定只有少数人拥有,许多世界知名品牌总是会发行限量版,以进一步提升车型的价值。因此,无法绝对保证成本回收。即使是现在,也有传言称法拉利开始设计suv车型,以考虑生产和研究成本。

说到赔钱,有无数的超级赛车模型。也许对每个人来说最意想不到的是——lfa,一款曾经由丰田推出的超级赛车模型。我们不得不说,这款车型的确是日本汽车品牌的第一款真正的超级赛车车型,似乎已经将日本品牌带入了超级赛车市场。

雷克萨斯lfa的生产研发也非常经得起考虑。经过10年的研发,研发和制造成本已超过12亿美元。最后,在2010年,每个人都怀着极大的期望看到了利物浦足球协会。然而,正是因为前期成本巨大,这款车型需要以至少240万美元的价格售出才能收回成本。然而,根据当时的市场环境,这款车型的售价只有375,000美元。也就是说,丰田每售出一辆汽车将损失约200万美元。最后,lfa只有大约2年的生存时间。2010年正式投产,2012年正式停产,两年内生产500款。丰田也可能知道它损失了多少。

然而,如果我们真的想谈论整辆车的实力,lfa即使与目前的超级跑车相比也毫不逊色,它能够与许多欧洲品牌积极竞争。首先,会让你耳朵怀孕的排气噪音是这样说的。然后,比同一个铝车身轻100多公斤的车身是由太空级复合材料制成的。一般来说,这款车型充分展示了丰田的技术细节,所以丰田品牌现在在汽车市场上占据如此高的地位是很自然的。

回到雷克萨斯lfa的动力,它配备了一个4.8升v10(560马力)发动机和一个asg串行变速箱。升档和降档操作仅需0.15秒,100公里加速仅需3.6秒。

雷克萨斯lfa被认为是许多超级赛车迷希望复兴的车型。雷克萨斯lfa会复苏吗?

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